La creciente incorporación de tecnología, conectividad y herramientas digitales en las labores agrícolas volvió a ser uno de los ejes centrales de Agroactiva 2026.

En ese marco, las fábricas de maquinaria John Deere y PLA participaron de la muestra realizada del 3 al 6 de junio en Armstrong, Santa Fe, donde exhibieron una propuesta integral orientada a productores y contratistas.

Bajo el concepto “La familia que mueve al agro”, ambas marcas reunieron en un mismo espacio soluciones para pulverización, siembra, cosecha y agricultura digital, junto con servicios de conectividad, financiamiento y soporte posventa.

El stand fue concebido como un punto de encuentro para acercar al público distintas herramientas destinadas a optimizar las operaciones agrícolas, en un contexto donde la eficiencia y la gestión de datos ganan cada vez más protagonismo en la toma de decisiones productivas.

PULVERIZACIÓN CON FOCO EN LA PRECISIÓN 

Entre las principales novedades presentadas durante la exposición se destacaron tres pulverizadoras que representan diferentes escalas de producción: las John Deere 230M y 440R, junto con la PLA 3600GD.

La John Deere 230M fue desarrollada para uno de los segmentos de mayor volumen del mercado y combina estabilidad operativa, eficiencia en el consumo de combustible y herramientas de agricultura de precisión.

Por su parte, la John Deere 440R incorpora sistemas avanzados de automatización, control inteligente y conectividad integrada, características que apuntan a mejorar la calidad de aplicación y optimizar el trabajo en el lote.

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En tanto, la PLA 3600GD representa una evolución dentro del portfolio de PLA by John Deere, con mejoras estructurales, mayor autonomía operativa y tecnologías escalables que permiten adaptarse a diferentes planteos productivos.

SOLUCIONES PARA LA SIEMBRA Y LA COSECHA

La oferta exhibida también incluyó equipos de siembra orientados a combinar precisión, productividad y facilidad de traslado.

Entre ellos se destacó la sembradora PLA G22 y la John Deere DB40 apta para kit de transportabilidad, un modelo cuya producción comenzó este año en la planta de Las Rosas, Santa Fe.

La incorporación de este equipo refleja el trabajo conjunto entre ambas compañías para ampliar la disponibilidad de soluciones destinadas a la implantación de cultivos y al cuidado de los lotes.

En materia de cosecha, Agroactiva fue el escenario elegido para mostrar la cosechadora S7 800 Ultimate equipada con cabezal maicero CR18 y también para presentar por primera vez en Argentina la nueva S4.

Estas máquinas se complementan con herramientas digitales integradas al John Deere Operations Center™, una plataforma que permite planificar, monitorear y gestionar las operaciones agrícolas en tiempo real, facilitando el análisis de información y la toma de decisiones durante toda la campaña.

UN ECOSISTEMA INTEGRADO PARA EL PRODUCTOR

La propuesta presentada en Armstrong se completó con espacios dedicados a agricultura digital, conectividad, financiamiento y servicios posventa, además de la participación de la división de Construcción, que exhibió la retroexcavadora 310P y el minicargador 320G.

De esta manera, John Deere y PLA aprovecharon Agroactiva 2026 para mostrar una estrategia basada en la integración de equipos, servicios y plataformas digitales, una tendencia que gana relevancia en el agro argentino a medida que la tecnología se convierte en una herramienta cada vez más importante para mejorar la eficiencia y la sustentabilidad de los sistemas productivos.

Agroactiva fue el escenario de una renovada propuesta de maquinarias agrícolas e insumos generales para el campo que desde las empresas ofrecieron a los productores agropecuarios. Pero, también, el lugar de reclamos que persisten.

Así lo hizo saber el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, en relación a la política nacional con relación a las obras públicas y la infraestructura que, puntualmente para la provincia, generan una situación de máxima alerta por el estado de las calzadas y la seguridad de quienes transitan los caminos.

En tiempos de la cosecha gruesa que está al borde de la finalización la situación se vuelve crítica, y por eso en una entrevista con Infocampo el ministro apuntó por la situación y el rol de la Casa Rosada.

Puccini sostuvo que “las rutas nacionales están mal, Nación no está poniendo un peso para poder arreglarlas”.

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“Venimos insistiendo mucho en que es un error que Nación pierda esta mirada federal y de inversión hacia algo estratégico que son las rutas nacionales. Esto parece injusto porque en Santa Fe estas rutas nacionales tienen una sobrecarga que otras provincias no lo tienen”, destacó.

EL PROBLEMA DE LAS RUTAS EN SANTA FE

Puccini remarcó que los puertos de toda Santa Fe reciben casi 2 millones de camiones en tiempos de cosecha gruesa.

“Van a llegar desde más de 13 provincias, y eso es una rotura de las rutas mayor a otras provincias. Nación a eso lo desatendió y fue un error, nosotros lo que le estamos diciendo a Nación es ‘estás cobrando el impuesto al combustible a cada uno que carga, y que debería volver coparticipado entre otras cosas por la ruta’. Bueno, eso no está y nosotros nos estamos haciendo cargo de todo lo que podemos”, expresó.

“La que más nos interesa es la A012 que es ese anillo de circunvalación que da un pulmón obviamente y que está destruido. Hoy cruzar un paso a nivel de un camión le tarda más tiempo que llegar hasta el propio puerto. Es tremendo, está todo destruido”, recordó.

En la charla, realizada en uno de los estudios de streaming montados por la propia gobernación en uno de los stands de la provincia durante Agroactiva, y de la cual participó el director general de TDC Agro Alejandro Strazzere, Puccini destacó la importancia de vincular la educación técnica con el sector productivo, para preparar a los jóvenes en diversas industrias.

EL DEBATE POR EL BIODIÉSEL

Puccini subrayó que la provincia posee un “enorme potencial” más allá del campo, y que podría integrarse activamente en la cadena de valor de la minería, el gas y el petróleo.

En ese marco, también relacionado a cuestiones de infraestructura, destacó la preadjudicación que realizó el Gobierno Nacional en relación a la Hidrovía. Y por otro lado, apuntó al camino legislativo que requerirá una nueva Ley de Semillas, y la de Biocombustibles.

En ese sentido la provincia impulsa una modificación en la actual Ley de Biocombustibles. La propuesta busca elevar el corte de mezcla de biodiésel al 15% y fomentar la producción de bioetanol a base de maíz en origen.

“Hoy estamos dando divisas afuera para traer combustible fósil cuando podríamos producir acá”, sentenció el ministro, y señaló que esta medida “cambiaría positivamente la cuenta cambiaria del país”.

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El nuevo escenario que domina en Argentina a partir de la asunción como presidente de Javier Milei, y que marca una gran apertura económica, ha reconfigurado a gran parte de las industrias; entre ellas, la de la maquinaria agrícola.

El motivo principal es que, a partir de esta mayor apertura, se ha registrado una “invasión china” fundamentalmente de tractores, lo que constituye un desafío para las compañías que ya venían operando en nuestro país, debido a que buscan insertarse en el mercado con propuestas agresivas de precios.

En el marco de una nueva edición de Agroactiva, Matías Boll, director comercial de Mojón 1 —distribuidora de la marca japonesa Kubota en Argentina—, analizó este profundo cambio que atraviesa el mercado.

Bajo el concepto “el futuro no se anuncia sino que se construye”, Boll describió un escenario de apertura y competencia sin precedentes que definió como la “democratización del tractor”, tal como lo había señalado durante Expoagro.

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DE POCAS MARCAS A MÁS DE 40

El representante de Kubota repasó que, históricamente, el mercado argentino de tractores estuvo concentrado en tres o cuatro grandes grupos industriales. Sin embargo, la realidad actual es muy distinta: hoy conviven más de 40 marcas en el país.

Según Boll, este fenómeno ha “empoderado” al productor, quien ahora tiene la capacidad de comparar orígenes, calidades y prestaciones de manera exhaustiva, antes de decidir una operación.

“Hoy en día el productor tiene la posibilidad de adquirir un sinfín de marcas. El cliente está empoderado, ve que hay una oferta de producto muy amplia y sabe que tiene el poder de compra y de negociación”, explicó.

No obstante, planteó algunos reparos sobre los equipos provenientes del gigante asiático y advirtió a productores y contratistas que deben tener muy en cuenta la procedencia, porque en muchos casos se trata de ensambladoras que no fabrican sus propios componentes, lo que genera dudas sobre su permanencia en el tiempo y el respaldo de postventa.

UN SELLO DE CALIDAD JAPONESA

En contraste, destacó que Kubota es un fabricante integral con más de 135 años de historia: “Lo que uno ve en un motor o en un tractor Kubota es todo Kubota: fabricamos el motor, la transmisión y el eje”, graficó.

Por eso, reparó en que la marca se diferencia por la confiabilidad y la sencillez operativa. “Japón es control de calidad, Japón es Kaizen, es mejora continua”, afirmó, destacando que el productor local ya reconoce la durabilidad extrema de estos productos.

En este marco, Boll anunció que Mojón 1 -que forma a su vez parte del Grupo Akron- fue también nombrada como distribuidora oficial de la unidad de negocios de Motores Kubota, consolidando su presencia técnica en el país.

Actualmente, Kubota es el mayor fabricante mundial de motores diésel de hasta 100 HP, equipando desde grupos electrógenos hasta retroexcavadoras en todo el mundo.

La eficiencia se mide en milímetros y segundos; la innovación suele demandar años de trabajo silencioso.

Ese parece ser el caso de Sincrocort, una “micropyme” rosarina que estuvo de visita en Agroactiva, en Armstrong, para mostrar a Infocampo los avances de una tecnología que busca cambiar uno de los componentes más sensibles de las cosechadoras: la barra de corte.

La empresa, fundada por dos ingenieros egresados de la UNR, ratificó una filosofía de trabajo basada en el desarrollo de soluciones específicas para la maquinaria agrícola.

Con una estructura reducida pero una fuerte presencia en las principales regiones productivas del país, la industria continúa apostando por la ingeniería aplicada para resolver problemas concretos en el campo.

“Siempre venimos con mucha expectativa”, expresó Bernardo Payró, director de Sincrocort, durante una entrevista con Infocampo. En ese sentido, señaló que el sector continúa atento a la aparición de herramientas financieras que permitan dinamizar las inversiones.

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“Las muestras son un punto de encuentro muy importante para nosotros porque nos permiten estar cerca de los clientes y de los distribuidores, conocer las necesidades del mercado y mostrar los avances que venimos desarrollando”, sostuvo.

MÁS DE 20 AÑOS DETRÁS DE UNA IDEA 

La principal novedad difundida por la firma fue el estado de avance de su barra de corte Sincrocort, un proyecto que comenzó a gestarse hace más de dos décadas y que actualmente atraviesa las últimas etapas de validación antes de su lanzamiento comercial.

“Llevamos más de 20 años trabajando en este desarrollo. En aquel momento parecía una utopía poder plantear algo diferente, con conceptos completamente nuevos para una empresa de nuestro tamaño”, recordó Payró.

El objetivo fue atacar uno de los inconvenientes históricos de los sistemas convencionales: el desgaste generado por la fricción entre componentes metálicos y la necesidad permanente de ajustes y mantenimiento.

“Las barras tradicionales trabajan con fricción metal contra metal y requieren controles y regulaciones periódicas durante la campaña. Nuestro diseño apunta a eliminar esa problemática”, explicó el entrevistado.

Según detalló, la tecnología desarrollada por Sincrocort permite realizar una única puesta a punto inicial que se mantiene estable durante largos períodos de trabajo.

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“Con este nuevo sistema vamos directamente a una única regulación inicial y la barra trabaja de esa manera durante toda la campaña e incluso durante la siguiente. Además, los elementos que eventualmente sufren desgaste son fácilmente reemplazables por el propio usuario”, afirmó.

INNOVAR DESDE UNA ESTRUCTURA MÍNIMA

Más allá del desarrollo tecnológico, la historia de Sincrocort también refleja una particular forma de hacer empresa. A pesar de contar con presencia comercial en gran parte del país a través de una red cercana a los 30 distribuidores, la firma opera con una estructura extremadamente reducida.

“Somos una micropyme. Trabajamos dos personas más un administrativo y nos apoyamos en una red muy sólida de proveedores de la zona de Rosario”, explicó Payró.

La consolidación de la marca llegó de manera gradual, impulsada principalmente por la recomendación directa de los propios productores.

Entre sus productos más reconocidos se encuentra el roller aliviador inclinado, una solución que logró una aceptación superior a la esperada y que permitió posicionar a la empresa en regiones productivas que van desde Salta hasta el sur de la provincia de Buenos Aires.

Para su director, ese crecimiento responde a una decisión estratégica que se mantiene inalterable desde los inicios de la compañía.

Con una estructura pequeña, pero con una fuerte vocación innovadora, Sincrocort apunta a demostrar que la tecnología agrícola de precisión no es patrimonio exclusivo de las grandes compañías. Después de más de dos décadas de trabajo, aquella idea que alguna vez pareció una utopía está cada vez más cerca de transformarse en una herramienta concreta para la cosecha argentina.

Con la mirada puesta en la próxima edición de Agronea, que se realizará del 3 al 5 de julio de 2026 en Charata (Chaco), la organización aprovechó su paso por Agroactiva para fortalecer vínculos, cerrar acuerdos y tomar el pulso de un sector que comienza a mostrar señales de recuperación.

Durante su visita a la exposición que tuvo lugar en Santa Fe, el gerente comercial de Agronea, Gabriel Alegre, destacó la importancia de estos espacios como herramientas para interpretar el momento que atraviesa el agro y proyectar lo que vendrá en los próximos meses.

“Agroactiva es un espejo donde también nos vemos reflejados. Compartimos el mismo rubro, somos colegas y, más allá de las diferencias regionales, la observamos con mucha atención porque funciona como un termómetro de lo que puede suceder después”, señaló.

Según explicó, la recorrida permitió conocer de primera mano las expectativas de productores, empresas y entidades financieras, además de comenzar a generar el clima previo para la tradicional muestra del sudoeste chaqueño.

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“Venimos a compartir experiencias, a escuchar a los expositores y a ir calentando motores para lo que será Agronea”, resumió.

ACUERDOS, CONTACTOS Y NUEVO ÁNIMO

La presencia de la delegación chaqueña en Agroactiva tuvo también un fuerte componente operativo. Alegre indicó que una parte importante de la agenda estuvo enfocada en avanzar en acuerdos estratégicos y ampliar la red de vínculos comerciales.

“Vamos a terminar de cerrar algunos acuerdos, principalmente con entidades crediticias, además de visitar potenciales clientes y expositores. Queremos llegar a Agronea con herramientas concretas que faciliten los negocios”, explicó Alegre.

En ese contexto, el directivo destacó que el panorama productivo del norte argentino presenta este año condiciones mucho más alentadoras que en campañas anteriores.

“En nuestra región la campaña fue buena, tanto en los principales cultivos como en los rendimientos obtenidos. Incluso hubo cosechas récord que hacía mucho tiempo no se veían, y eso sin dudas genera expectativas positivas”, afirmó.

No obstante, advirtió que el proceso de recuperación todavía está en marcha luego de varios años complejos para la actividad.

“No debemos olvidar que venimos de dos o tres campañas muy difíciles. Tanto el productor como el expositor recién ahora están comenzando a recuperarse. Si bien los resultados fueron buenos, todavía se está saliendo de un período complicado”, remarcó.

UN CONTEXTO QUE OBLIGA A SER MÁS EFICIENTES

Más allá de la mejora productiva, el gerente comercial consideró que los cambios en las condiciones macroeconómicas están modificando la manera de gestionar los negocios agropecuarios.

A su entender, la competitividad ya no depende exclusivamente de producir más, sino de administrar mejor cada recurso disponible. “Hay que ser mucho más eficientes en el manejo de los recursos, en las compras, en la búsqueda de precios y alternativas. La competencia está cambiando los márgenes de los negocios y eso obliga a optimizar cada decisión”, señaló.

En ese sentido, explicó que la desaceleración inflacionaria también modificó algunas dinámicas que durante años fueron habituales dentro de las empresas.

“La menor inflación generó un escenario diferente. Hoy hay que ser mucho más cuidadosos. Lo vemos cuando contratamos proveedores, cuando hablamos con los expositores y también cuando conversamos con quienes visitan la muestra”, indicó.

Por eso, consideró que Agronea puede transformarse en una plataforma clave para acercar herramientas, tecnologías y oportunidades que permitan mejorar la eficiencia de los sistemas productivos.

UN PUNTO DE ENCUENTRO PARA LOS NEGOCIOS

De cara a la vigesimotercera edición, el principal objetivo de la organización es seguir consolidando a Agronea como uno de los grandes centros de negocios del norte argentino.

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Para Alegre, el valor de la exposición va mucho más allá de la exhibición de maquinaria o tecnología, ya que funciona como un espacio donde se fortalecen relaciones comerciales y se generan nuevas oportunidades.

“Queremos que sea un lugar de encuentro, donde las empresas puedan concentrar en un solo espacio gran parte de su actividad comercial. Ahí es donde comienza a funcionar el ecosistema Agronea”, expresó.

Bajo esos preceptos, el entrevistado dijo a Infocampo que “si al finalizar la exposición los expositores lograron reencontrarse con sus clientes, generar nuevos contactos y fortalecer esos vínculos comerciales, sentimos que cumplimos nuestro objetivo”.

A partir de este lunes 8 de junio y hasta el martes 30, Volkswagen Camiones y Buses llevará adelante una campaña pensada bajo el contexto del espíritu mundialista.

“Dale Pelota a tu Camión”, es el nombre de esta iniciativa que se desarrollará en los 17 puntos de atención oficiales de la empresa a nivel nacional, y que fue pensada para reconectar con los clientes y seguir acompañando a quienes confían diariamente en la marca.

La iniciativa tiene como objetivo principal alcanzar a los clientes que poseen unidades con más de dos años de antigüedad, fuera del período de garantía, incentivándolos a volver a realizar el mantenimiento en la Red de Concesionarios Oficiales de la marca.

Agroactiva fue uno de los puntos de partida en los que VW Camiones y Buses dio a conocer esta propuesta.

DALE “PELOTA” A TU CAMIÓN

Como parte del beneficio, quienes soliciten turno en su concesionario correspondiente, podrán acceder a una revisión oficial gratuita denominada “VW Truck Check”, una inspección integral que evalúa 20 puntos clave del camión, esenciales para su correcto funcionamiento y desempeño.

Este servicio se realiza bajo un protocolo estandarizado de Volkswagen Camiones y Buses, y cuenta con la mano de obra bonificada por el concesionario oficial.

Además, como incentivo adicional en el marco del Mundial, los clientes que participen de la campaña recibirán un obsequio especial alusivo: una pelota de fútbol.

“Con ‘Dale Pelota a tu Camión’ buscamos acercar nuevamente a nuestros clientes a la red oficial, ofreciéndoles un servicio de calidad, confiable y alineado a los estándares de la marca. Queremos que cada camión Volkswagen siga rindiendo al máximo, con el respaldo técnico que solo nuestra red puede brindar”, destacó Ana Laura Zotti, responsable de Marketing de Volkswagen Camiones y Buses Argentina.

Para participar, los interesados deberán contactar al concesionario oficial correspondiente a su zona y solicitar turno para realizar el “VW Truck Check”.

Más información de este y otros beneficios de Volkswagen Camiones y Buses se puede encontrar en el Instagram Oficial de la Marca: https://www.instagram.com/vwcamionesbuses/

 

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CON PESO EN AGROACTIVA

En tanto, como es tradicional en cada Agroactiva, VW Camiones y Buses estuvo exhibiendo su amplia gama de modelos pesados; fundamentalmente, aquellos ideales para el público agropecuario.

En diálogo con Infocampo, Javier Vázquez, gerente comercial de Volkswagen Camiones y Buses, resaltó que estos vehículos tienen la mejor tecnología para garantizar que los productores puedan trasladar sus cosechas.

Además, anticipó la estrategia de crecimiento federal de la red de concesionarios y detalló una oferta financiera muy atractiva: la posibilidad de financiar un camión con un anticipo de solo un 10% del valor de la unidad.

Cabe remarcar que la división de Volkswagen Camiones y Buses aprovechó su presencia en Agroactiva 2026 para exhibir su amplia gama de modelos: desde los ya conocidos en el agro Constellation 19.330, 25.360 y 33.460 hasta el extrapesado Meteor 28.460, ideal para aplicaciones de escalabilidad.

Y, finalmente, el Delivery 4×4, un vehículo off-road que opera con sistema 4×4, combinando la agilidad de una pick-up con las capacidades de carga de un camión, con sus 10.700 kilogramos de peso bruto total.

Los visitantes conocieron asimismo la colección de artículos “Lifestyle” de la marca y pudieron disfrutar del espacio matero, para recargar yerba y agua caliente durante su estadía.

Además, todos los días de la feria hubo charlas sobre motor MAN -uno de los motores reconocidos por su eficiencia, durabilidad y productividad del mercado- y caja Traxon con especialistas de la marca.

Además, VW Camiones y Buses llevó a Armstrong su completa oferta financiera. Cabe recordar que, durante todo juntio, la marca ofrece una nueva forma de financiación que contempla un anticipo del 10% del camión y financiando el 90% restante.

Por otro lado, está disponible la financiación a tasa 0% + UVA con un plazo máximo de 24 meses y financiando hasta el 70% de la unidad, como así también la opción de leasing.

Finalmente, también durante junio, la familia Meteor y el Constellation 17.280 incluyen los servicios de mantenimiento bonificados durante el primer año o hasta 100.000 km en la Red de Concesionarios Oficiales de la marca.

 

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Como sucede en cada edición, fueron muchos los hitos que tuvo Agroactiva. Pero uno saliente, fue el retorno de una marca emblemática: la alemana Deutz, que de la mano de Berger SA, está volviendo a querer tomar protagonismo dentro del competitivo mercado de la maquinaria agrícola argentina, de donde estuvo desaparecida durante dos décadas.

Al respecto, Walter Berger, presidente de la compañía y distribuidor oficial de la firma teutona, compartió con Infocampo su visión sobre este desafío y sobre las vicisitudes de ser empresario en Argentina.

Según Berger, tras la “larga ausencia”, Deutz regresó con una estrategia clara: la cercanía con el productor. Por eso, el empresario sostuvo que el pilar fundamental es el soporte humano y técnico.

“El secreto del éxito es estar bien acompañado”, afirmó Berger, destacando que buscan que cada concesionario sea la esencia misma de estar junto al productor cuando más lo necesite.

UNA RED DE CONCESIONARIOS QUE CRECE

Actualmente, la marca ya cuenta con más de 10 concesionarios y una red en consolidación que pone el foco en el servicio de postventa.

Para Berger, la calidad del producto debe ir acompañada de una respuesta rápida: “El peor de todos los negocios es comprar algo que después esté parado”, remarcó.

Por ello, la empresa se asegura de contar con un stock de repuestos acorde para que la tecnología alemana de Deutz rinda al máximo en el suelo argentino.

Antes de Agroactiva, Berger ya estuvo presente en Expoagro y aseguró que viene superando las expectativas. Desde su punto de vista, existe una fuerte nostalgia en el sector que recuerda la consolidación de la marca en las décadas del 70 y 80.

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Para capitalizar este interés, Berger anunció la llegada de potencias más grandes de origen alemán hacia finales de año.

Mientras se consolida la red para el servicio de posventa, una de las unidades que se llevó todas las miradas en la muestra fue el Deutz-Fahr 6205 G: se trata de un tractor con un motor de 6 cilindros y 203 CV, con un par máximo de 810 Nm disponible en un rango de trabajo amplio, entre 1.100 y 2.000 rpm.

EL “DAKAR” DE LA ECONOMÍA ARGENTINA

En cuanto al contexto económico, Berger se mostró optimista debido a la cosecha récord y la mejora en las herramientas de compra. “Están acercándose las condiciones crediticias para que eso sea posible”, señaló.

Además, adelantó que mantendrán una política de financiación agresiva durante los meses de junio y julio para incentivar la inversión del sector.

En tanto, sl ser consultado sobre la complejidad del contexto nacional, Walter Berger utilizó una metáfora deportiva para describir la resiliencia del sector agropecuario: “El emprendedor argentino sabe que esto es un Dakar: tenemos que adaptarnos constantemente a las situaciones; toda la gente que lucha en este país ha dado muestras de que se adapta a todo contexto”, resaltó con convicción.

A pesar de los vaivenes, su mirada hacia el futuro es profundamente positiva, llegando a afirmar que el país está “condenado al éxito” y que recuperará un lugar de vanguardia en el escenario mundial
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Finalmente, Berger cerró la entrevista con un mensaje de arraigo y esperanza para las nuevas generaciones: “Apuesten al país, que el futuro de Argentina es hermoso. Depende de nosotros no defraudarlos”.

La última edición de Agroactiva no solo fue escenario de lanzamientos y novedades para productores. También dejó en evidencia el creciente interés de empresas internacionales por fortalecer su presencia en la industria argentina de maquinaria agrícola.

Entre ellas se destacó el Grupo Colombo, una de las compañías metalúrgicas más importantes de Brasil, que ratificó su compromiso con el país y presentó una estrategia orientada a profundizar la integración tecnológica con fabricantes nacionales.

La firma, reconocida por sus cosechadoras para cultivos especiales y por su participación en el negocio de transmisiones agrícolas, acumula más de 30 años de trayectoria en Argentina. Una experiencia que hoy busca transformar en una nueva etapa de crecimiento apoyada en el desarrollo conjunto de productos y en una mayor cercanía con la industria local.

“En realidad estamos en la Argentina hace más de 30 años con Colombo, con el tema de las cosechadoras de poroto y maní en la sucursal de Río Cuarto”, recordó Luis Herminio Colombo durante su paso por la muestra.

Además, destacó que la compañía trabaja desde hace casi una década en el país con la marca AEMCO para la distribución de cardanes, en asociación con actores locales.

Detrás de esa presencia histórica existe una estructura industrial de gran escala. El grupo cuenta con cuatro plantas fabriles en Brasil, una subsidiaria en Estados Unidos y una dotación cercana a los 1.000 empleados. A ello se suma una producción completamente integrada, que incluye fundición, mecanizado, inyección de plástico y trefilado de tubos.

POTENCIA INDUSTRIAL QUE BUSCA CRECER

La magnitud de la empresa se refleja también en su participación dentro del mercado brasileño. Según detalló Colombo, la compañía abastece a más del 70% de los fabricantes de maquinaria agrícola de ese país y concentra cerca del 45% del mercado de repuestos, cifras que la convierten en uno de los principales jugadores del sector.

Esa experiencia es precisamente la que ahora pretende trasladar a Argentina. El objetivo es consolidar una red de trabajo cercana a los fabricantes locales, acompañándolos en la incorporación de nuevas tecnologías y en la adaptación a las crecientes exigencias de productividad y eficiencia.

“Estamos acá ahora para hacer lo mismo que estamos haciendo en Brasil: estar junto a los fabricantes de maquinaria agrícola para soportarlos en el aumento de la tecnología y agilidad que sus productos exigen cada vez más”, afirmó el empresario.

La visión va más allá de la provisión de componentes. Desde la compañía aseguran que buscan convertirse en socios estratégicos de la industria nacional, aportando capacidad de ingeniería, asistencia técnica y desarrollo de nuevos productos adaptados a las necesidades específicas del mercado argentino.

ENCO, EL DESEMBARCO DE UN LÍDER

En ese contexto también se produjo la presentación oficial de Enco en Agroactiva. La empresa, especializada en sistemas de transmisión para maquinaria agrícola y líder en su segmento en Brasil, eligió la feria en Armstrong para iniciar una nueva etapa de expansión regional.

“Desembarcamos con Enco en Agroactiva por primera vez. Para nosotros es importante estar acá para quedar cerca de los fabricantes de maquinarias agrícolas de Argentina”, explicó Danilo Cezar Marucci, Sales Manager de la firma.

La propuesta de la compañía incluye una amplia gama de soluciones para el sector, entre ellas cardanes, cajas de transmisión, reductores planetarios y tubos destinados a diferentes aplicaciones agrícolas y ganaderas.

TECNOLOGÍA A MEDIDA Y SOPORTE LOCAL

Uno de los diferenciales que Enco pretende trasladar al mercado argentino es su capacidad para desarrollar productos personalizados según las necesidades de cada fabricante.

“Desarrollar productos personalizados específicos para los fabricantes de maquinarias agrícolas de Argentina” aparece como uno de los ejes centrales de la estrategia comercial de la empresa, que busca adaptarse a los requerimientos particulares de cada implemento y cada sistema productivo.

La compañía basa esa flexibilidad en un modelo industrial completamente verticalizado. Al igual que el Grupo Colombo, controla internamente procesos clave como fundición, mecanizado, inyección y trefilado, lo que le permite garantizar calidad, trazabilidad y tiempos de respuesta más rápidos.

“Nuestras cajas de transmisión son posibles de atender a todo el mercado argentino”, sostuvo Marucci, quien además remarcó que las barras cardánicas pueden configurarse de acuerdo con los requerimientos técnicos de cada fabricante local.

Para acompañar este proceso, la empresa ya cuenta con infraestructura operativa en el país. “Tenemos una sucursal en Río Cuarto, en Córdoba, que nos va a dar soporte con atención técnica de posventa, con piezas en stock y todo lo necesario para garantizar la calidad de atención de nuestro servicio a los fabricantes”, aseguró.

UNA INTEGRACIÓN REGIONAL

Más allá de los productos exhibidos en Agroactiva, tanto Colombo como Enco coincidieron en una visión estratégica común: fortalecer los lazos entre las industrias de Argentina y Brasil para enfrentar los desafíos de un mercado cada vez más competitivo y tecnificado.

 

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Para Luis Herminio Colombo, el potencial de crecimiento de la región está directamente vinculado a esa integración.

“La Argentina es un granero de alimentos para el mundo y es el plan estratégico de Colombo continuar junto a los argentinos, con buenas empresas, productos y tecnología”, expresó.

El empresario también puso en valor el trabajo conjunto con equipos de ingeniería locales para desarrollar nuevas soluciones que respondan a las demandas de los productores y fabricantes argentinos.

En la misma línea, Marucci aseguró que la intención de Enco es convertirse en un aliado tecnológico de largo plazo para la industria nacional. “Es una gran oportunidad estar cerca de los fabricantes de maquinarias agrícolas. La idea es traer lo que tenemos de nuestros productos para crecer junto con los fabricantes en Argentina, compartiendo tecnología e innovación”, concluyó.

El financiamiento fue uno de los puntos salientes en Agroactiva, con ofertas de créditos a baja tasa que abundaron y fueron muy demandadas por productores y contratistas.

Dentro de esas propuestas, sobresalieron las de los Bancos de Santa Fe y Entre Ríos, que forman parte del Grupo Petersen, y estuvieron presentes en la mega muestra agropecuaria de Armstrong.

En ese marco, en diálogo con Infocampo, Fernando González, gerente de banca mayorista, brindó un análisis optimista sobre la actualidad del sector agropecuario y detalló la oferta integral que llevaron ambos bancos adelante durante la feria.

EL AGRO, A LA BÚSQUEDA DE FINANCIAMIENTO

Según el ejecutivo, un impulso coyuntural clave es que el sector viene de un periodo de resultados favorables que impulsa las nuevas inversiones.

“La campaña que acaba de terminar ha tenido rindes por quintal muy buenos”, afirmó, señalando que el flujo de gente en los stands de los concesionarios y del banco fue constante.

En este contexto, fue optimista también en lo que refiere a la siembra fina que está avanzando, y repasó el esquema de asistencia financiera elaborado en conjunto con fabricantes y gobiernos provinciales.

González explicó que llevaron dos líneas principales:

• Bienes de capital, enfocada en la maquinaria que “tracionó muy bien”
• Capital de trabajo, destinada a insumos y a la cadena de valor, que fue “demandada muy fuertemente”.

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LA NUEVA ERA DEL FINANCIAMIENTO DIGITAL

En tanto, más allá del financiamiento tradicional, González subrayó que el acompañamiento al productor hoy pasa por la agilidad tecnológica.

El directivo hizo especial hincapié en la solución integral digital que permite a los productores operar sin demoras burocráticas.

“Hoy podemos hacernos clientes a través de un onboarding digital que es prácticamente inmediato”, destacó González, resaltando que la oferta incluye financiamientos tanto en pesos como en dólares transaccionables vía web, además de la disponibilidad de fondos comunes de inversión.

Por otro lado, planteó interesantes expectativas a futuro, teniendo en cuenta que el rol de las instituciones financieras es crucial para sostener la tendencia creciente del sector. 

“Viene la segunda etapa de la siembra, ante lo cual creemos que la expectativa va a ser creciente para el sector y obviamente el sector financiero vamos a tener que acompañar esa tendencia”, cerró.

Cada punto de eficiencia puede definir la rentabilidad de una campaña; por eso, la tecnología dejó de ser un diferencial para transformarse en una necesidad.

Bajo esa premisa, Ombú desembarcó en Agroactiva con una propuesta integral que combinó lanzamientos, actualizaciones de producto y una mirada estratégica sobre el presente y el futuro de la maquinaria agrícola argentina.

Desde equipos para cosecha y transporte hasta soluciones para fertilización, pulverización y poscosecha, la empresa mostró una de las exhibiciones más completas de la muestra. Sin embargo, detrás de cada innovación apareció un concepto común: acompañar al productor en la búsqueda de mayor productividad y menores tiempos muertos.

Para Leandro Castellani, presidente de la compañía, la presentación de cada nuevo desarrollo representa mucho más que la incorporación de una mejora técnica. Es el resultado de un proceso que combina inversión, ingeniería y una escucha permanente de las necesidades del campo.

“Yo provengo de una familia con origen industrial, mi corazoncito está siempre de algún modo vinculado al sector y no hay nada que llene más de satisfacción que desarrollar un producto y lanzarlo con las mejoras que requiere”, expresó durante su recorrida por la muestra.

Según explicó, gran parte del trabajo de la empresa se apoya en el intercambio constante con productores, contratistas y distribuidores para identificar cuáles son los problemas operativos que realmente afectan la productividad y orientar allí los esfuerzos de desarrollo.

LA EFICIENCIA COMO REQUISITO PARA COMPETIR

La reflexión de Castellani fue más allá de la coyuntura del sector y apuntó a un fenómeno que considera irreversible: la creciente competencia global y la necesidad de ganar eficiencia en cada eslabón de la cadena productiva.

“Lo que tenemos que tener como foco es cómo aplicar tecnología en el producto que ofrecemos y en la forma en que hacemos la manufactura. Ya no alcanza hoy con pertenecer a un sector que tiene una tracción histórica en la Argentina como es el agropecuario”, sostuvo el director de Ombú.

Para el directivo, la irrupción de otros sectores generadores de divisas, como la energía y la minería, obliga al agro a sostener su competitividad sobre bases cada vez más sólidas. En ese escenario, los márgenes tienden a comprimirse y los errores se vuelven más costosos.

“El mercado no nos compra ineficiencias. Nos va a comprar soluciones que le produzcan al productor agropecuario una mejora concreta en sus números”, resumió.

Esa definición sirve también para explicar buena parte de los desarrollos exhibidos por Ombú en Agroactiva.

La premisa ya no pasa únicamente por fabricar equipos robustos, sino por diseñar herramientas capaces de sostener el ritmo de trabajo durante toda la campaña, reduciendo tiempos improductivos y minimizando riesgos operativos.

NOVEDADES PARA ACELERAR LA COSECHA

Dentro de la línea de cosecha, una de las principales atracciones fue la nueva tolva autodescargable CRV 26 con tubo en avance, incorporada a una familia de equipos que abarca capacidades de entre 22 y 35 toneladas.

La incorporación responde a una necesidad cada vez más frecuente en los planteos agrícolas modernos: agilizar la descarga sin afectar la estabilidad ni la maniobrabilidad de la unidad. Castellani explicó que muchas de las innovaciones implementadas surgen justamente de observar los cuellos de botella que aparecen en el trabajo diario.

“La eficiencia del equipo es que no te pare, que sea un aliado que te permita tener una visibilidad mayor para que el ritmo de cosecha sea sostenido en el tiempo. Que el producto tenga la fiabilidad para que no se produzca una avería y, si eso ocurre, tener la estructura de posventa para que el proceso no se detenga”, afirmó Castellani.

Por otra parte, la búsqueda de mayor velocidad operativa también fue destacada por Ángel Pellegrini, ingeniero mecánico y desarrollador de producto de Ombú, que también dialogó con Infocampo, y explicó los avances incorporados en las nuevas unidades.

“La idea es ayudar al contratista a descargar más rápido sobre los carretones y, a su vez, evitar que tenga que girar tanto, reduciendo esfuerzos y posibles inconvenientes mecánicos”, señaló.

Una de las modificaciones más importantes fue el incremento en el diámetro del tubo de descarga, una mejora que permite acelerar el vaciado del equipo y optimizar la logística de cosecha.

“No podemos dejar pasar la oportunidad”: la maquinaria argentina hace fila para subirse al tren exportador

SEGURIDAD, ELECTRÓNICA Y MÁS COMODIDAD

La velocidad, sin embargo, no fue el único aspecto abordado por los ingenieros de la firma. La seguridad operativa ocupó un lugar central en los nuevos desarrollos.

Pellegrini explicó que Ombú incorporó sistemas electrónicos e hidráulicos destinados a supervisar automáticamente los procesos de apertura, descarga y cierre de los equipos.

“Implementamos sistemas de seguridad para realizar correctamente todo el procedimiento de apertura y descarga, evitando roturas”, indicó.

Entre esas soluciones sobresale el sistema Safe Lock, diseñado para prevenir daños estructurales y minimizar errores operativos durante las maniobras.

Las mejoras también alcanzaron la ergonomía. La nueva configuración de las tolvas permite incrementar significativamente la visibilidad del operador durante la descarga, tanto sobre camiones como en tareas vinculadas al embolsado.

“Buscamos que el operador tenga una mayor visión del proceso y que no tenga que estar moviéndose constantemente dentro de la cabina del tractor”, explicó Pellegrini.

PROPUESTA INTEGRAL

En este contexto, la presencia de Ombú en Agroactiva no se limitó al segmento de cosecha. La empresa aprovechó la muestra para exhibir una oferta que cubre prácticamente todas las etapas del ciclo productivo.

Entre los equipos destacados se encontraron los cabezales maiceros, desarrollados para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo; las rastras RAO y ROP 5900 para manejo de rastrojos y preparación de lotes; y la embutidora de granos EGSO 550, orientada a optimizar las tareas de almacenamiento en silobolsa.

También se presentó la nueva generación de bateas de vuelco trasero, representada por una unidad de 50 metros cúbicos ya próxima a su comercialización.

 

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En fertilización, la empresa mostró la TFSO 24, una tolva para semillas y fertilizantes que incorpora un rediseño del sistema de descarga para mejorar la fluidez del material y aumentar la eficiencia operativa.

La propuesta se completó con la pulverizadora PAO 3500, que llega con una nueva trompa, alas de fibra de carbono y guardabarros renovados, y con la fertilizadora neumática FN 4200 de Altina, desarrollada para largas jornadas de trabajo con elevados niveles de capacidad y uniformidad de aplicación.

PENSAR EL FUTURO

Más allá de los fierros, Castellani consideró que el contexto actual abre una ventana de oportunidades para quienes apuesten a incorporar tecnología.

En ese sentido, valoró la presencia de herramientas financieras y líneas de crédito en la exposición, entendiendo que pueden transformarse en un impulso para la renovación de maquinaria y la mejora de los sistemas productivos.

La conclusión, para el titular de Ombú, es clara: en una agricultura donde los márgenes son cada vez más ajustados, la rentabilidad ya no depende únicamente del precio de los granos o de las condiciones climáticas. También está directamente vinculada con la capacidad de trabajar, siendo mejores, más rápidos y con menos interrupciones.

La fábrica de sembradoras FERCAM estuvo por segunda vez en Agroactiva y su asesor técnico comercial, Imanol Milano, puso énfasis en la atención al cliente y la calidad resolutiva del servicio posventa como factores clave para crecer en un mercado de la maquinaria agrícola cada vez más competitivo y demandante de calidad.

En este punto, Milano hizo foco en la necesidad de “estar al pie del cañón cuando los productores lo necesitan”, porque “cuando salen a sembrar, necesitan atención al momento”.

Cabe recordar que, fundada en 1966 y con sede en Rosario, FERCAM comenzó como un pequeño taller dedicado al torneado de piezas para terceros y con el tiempo incorporó la fabricación de sembradoras.

La firma, que actualmente conserva su perfil de empresa familiar, llevó a Agroactiva parte de su línea de equipos.

Entre ellos la GN500, una sembradora para granos gruesos configurable para siembra a 35, 42, 52 y 70 centímetros entre hileras; que incorpora sistemas de fertilización en línea o lateral y puede equiparse con dosificadores mecánicos o neumáticos, además de tecnologías de agricultura de precisión para dosificación variable y monitoreo de la operación.

EL IMPULSO DE LA COSECHA

En este marco, la participación de la marca en Agroactiva se dio en un contexto diferente al de la edición anterior.

En 2025, desde la compañía advertían que los bajos precios de la soja limitaban el poder de compra de los productores y reclamaban líneas de financiamiento más accesibles, créditos más blandos y de mayor plazo para sostener la incorporación de tecnología.

Ahora las expectativas son otras, fundamentalmente por una financiación más acorde. 

 

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En ese escenario fue que Milano insistió en el servicio posventa y la capacidad de respuesta una vez concretada la venta.

Por eso, remarcó la importancia de brindar asistencia inmediata durante la campaña, cuando cada hora de trabajo resulta determinante para el productor.

“Se trata de facilitar el negocio al concesionario y al cliente a la vez”, cerró.

La llegada de Fendt al mercado argentino dejó de ser una expectativa para convertirse en una realidad concreta.

En el marco de Agroactiva, la reconocida marca alemana realizó su primera gran presentación en esta feria nacional y lo hizo con una propuesta centrada en tres conceptos que buscan diferenciarla en el segmento premium: eficiencia, productividad y tecnología.

El desembarco se produce de la mano de Natural Resources, empresa que impulsa la expansión de la marca en el país y que apuesta a desarrollar una red comercial capaz de atender las principales regiones productivas.

La respuesta del público durante la muestra fue inmediata: consultas permanentes, negocios concretados y un marcado interés por conocer de cerca equipos que durante años fueron vistos como una referencia tecnológica lejana para los productores argentinos.

UN NOMBRE GLOBAL QUE YA GENERA EXPECTATIVA

Para Santiago Castilla, presidente de Natural Resources, el debut de la marca en Agroactiva superó las expectativas iniciales.

“Puedo decir que ha llamado mucho la atención; creo que es lo que se viene y las impresiones son muy buenas”, aseguró durante la exposición.

La empresa ya cuenta con concesionarios en Mendoza y San Juan y recientemente inauguró una nueva sucursal en Villa Mercedes, San Luis, un paso estratégico para acercarse a la zona núcleo agrícola.

Según explicó Santiago Castilla Groezinger, director comercial de la compañía, Fendt representa para muchos productores argentinos una marca que durante años estuvo asociada a la innovación global, aunque con escasa presencia local.

“Lo veíamos en la tele, en informativos o cuando visitábamos ferias en el exterior, pero parecía casi imposible de adquirir en Argentina. Hoy esa parte aspiracional empieza a transformarse en un objetivo cumplido y alcanzable para muchos productores”, sostuvo Castilla Groezinger.

TECNOLOGÍA DE SERIE Y AUTOMATIZACIÓN AVANZADA

En este contexto, uno de los principales atractivos del stand fue la exhibición de la Serie 900 Vario Gen7, una línea de tractores equipada con transmisiones Vario de variación continua y una amplia gama de tecnologías incorporadas de fábrica.

Además, la serie de cosechadoras Fendt IDEAL, que cuenta con tres modelos actualmente, buscó mostrar cómo la eficiencia energética y la capacidad de procesamiento impactan directamente en la productividad.

En ese sentido, Facundo Guzmán, gerente de marketing de producto de Fendt, explicó que el objetivo de la marca es ofrecer soluciones que permitan maximizar la eficiencia operativa en cada labor.

“Los pilares de Fendt son eficiencia, productividad y tecnología. El productor argentino ya conocía la marca y se acercó mucho para conocer cuáles son los diferenciales que hoy podemos ofrecerle”, señaló.

Entre las innovaciones presentadas se destacaron los sistemas de piloto automático, telemetría avanzada y gestión inteligente de cabeceras. Gracias a estas herramientas, el tractor puede ejecutar de manera autónoma distintas maniobras al final de cada pasada, reduciendo la intervención del operador y mejorando la precisión del trabajo.

“Cuando el equipo llega a la cabecera, puede disminuir la velocidad, levantar la herramienta, realizar el giro y volver a posicionarse para continuar la labor prácticamente de manera automática”, detalló Guzmán.

A esto se suma un sistema de enfriamiento reversible que adapta automáticamente el funcionamiento de ventiladores y radiadores según las condiciones de trabajo, permitiendo mantener el rendimiento del motor incluso en ambientes exigentes.

POTENCIA PARA LA AGRICULTURA DE GRAN ESCALA

La estrategia inicial de Fendt en Argentina está enfocada en productores que demandan equipos de alta potencia para trabajar grandes superficies.

Actualmente, la oferta local contempla modelos que van desde los 200 hasta los 420 caballos de fuerza, mientras que la compañía ya proyecta incorporar unidades cercanas a los 500 HP durante los próximos años.

“Estamos frente a un gran desafío porque ingresamos a un mundo totalmente diferente de potencias y actividades”, reconoció Castilla Groezinger al referirse al salto desde los equipos utilizados tradicionalmente en economías regionales, que serán los próximos a ingresar al país, hacia la agricultura extensiva de la región pampeana.

Otro de los diferenciales destacados por la empresa es la eficiencia energética. Los motores están diseñados para entregar elevados niveles de torque a bajas revoluciones, una característica que contribuye a reducir el consumo de combustible sin resignar capacidad de trabajo.

UNA APUESTA DE LARGO PLAZO

La llegada de Fendt a Argentina forma parte de una estrategia regional que comenzó en Brasil en 2019 y continuó con Paraguay en 2023.

Ahora, el objetivo es consolidar una presencia nacional mediante una red de concesionarios capaz de cubrir entre el 80% y el 90% del territorio productivo en los próximos años.

Directo desde Alemania: una marca de maquinaria agrícola “premium” desembarcó en Argentina

La visión de la compañía va más allá de la actual oferta de tractores de alta potencia. El plan contempla ampliar progresivamente el portfolio de productos y acercar nuevas soluciones a distintos segmentos agrícolas.

“Con el transcurso del tiempo se van a incorporar todas las potencias. No va a quedar lugar de la Argentina sin que podamos comercializar nuestros equipos”, afirmó Castilla.

Con su debut en Agroactiva, Fendt no solo presentó maquinaria. También dejó en claro su intención de convertirse en un actor relevante dentro del mercado local, apoyándose en tecnología de vanguardia, automatización y una estrategia de expansión que busca llevar la experiencia de una marca global a los campos argentinos.

La tradición y protagonismo global que tiene Argentina con su producción ganadera no es casualidad: es fruto de casi dos siglos de trabajo, en una actividad que ha sido base económica desde los inicios de la construcción del país.

En la actualidad, esa tendencia continúa y puede verse, por ejemplo, en lo sucedido en Agroactiva, donde una escuela cordobesa que tiene una cabaña bovina y ovina se llevó importantes premios en los certamenes de juras ganaderas.

Se trata del IPEA N° 209 de Marcos Juárez, que obtuvo reconocimientos con ejemplares bovinos de raza Limangus y ovinos de raza Dorper preparados por alumnos de la especialidad Técnico en Producción Agropecuaria.

GENÉTICA LIMANGUS CON AROMA ESCOLAR

Entre los logros alcanzados, una vaca Limangus con ternero al pie fue elegida campeona de su categoría y posteriormente distinguida como Gran Campeona.

Además, dos ejemplares ovinos Dorper obtuvieron el segundo y tercer puesto en sus respectivas categorías, consolidando el trabajo que la escuela desarrolla en sus entornos formativos vinculados a la producción animal.

“Vale la pena presentarse en estas exposiciones porque los estudiantes tienen contacto directo con el entorno socioproductivo y científico-tecnológico. Allí pueden mostrar lo que saben hacer en un contexto real de trabajo”, expresó la directora de la institución, Alicia Pérez, en una nota difundida por el Gobierno de Córdoba, que valoró lo conseguido por este colegio.

La escuela participa desde hace varios años en Agroactiva exhibiendo productos elaborados por sus estudiantes y, desde hace dos años, incorporó la presentación de ejemplares de sus cabañas bovina y ovina.

Los animales forman parte de espacios pedagógicos donde los jóvenes desarrollan prácticas vinculadas al manejo productivo, la reproducción, la sanidad animal y el mejoramiento genético.

“Participar de esta muestra es muy importante más allá de la premiación. Es una palmada en la espalda para los chicos, para los docentes y para toda la comunidad educativa, porque permite poner en juego las habilidades y capacidades que los estudiantes desarrollan a lo largo de los años”, agregó Pérez.

UNA ESCUELA DE CABAÑEROS

En el caso de los bovinos, la institución presentó tres vacas con ternero al pie, una modalidad poco frecuente en este tipo de competencias. La propuesta permitió mostrar el desempeño reproductivo de los animales, uno de los indicadores más valorados dentro de la actividad ganadera.

Los ejemplares son preparados durante todo el año por estudiantes de quinto, sexto y séptimo año, quienes participan de tareas de alimentación, manejo sanitario, reproducción, preparación para exposiciones y seguimiento productivo.

Estas actividades forman parte de la propuesta educativa que brinda la escuela para fortalecer los aprendizajes en contextos reales y favorecer el vínculo con el sector agropecuario.

Además de la participación en la pista de jura, el IPEA N° 209 integró el programa Córdoba Vidriera Productiva, donde presentó diversos alimentos elaborados por los propios estudiantes. Entre ellos se destacaron conservas de frutas y verduras y productos lácteos desarrollados en las áreas de industrialización de la institución.

“Con una matrícula de 441 estudiantes, esta institución educativa constituye una referencia de la educación agrotécnica en el sudeste provincial. Su presencia en Agroactiva fortalece la vinculación entre la escuela y el sector productivo, permitiendo que los jóvenes complementen su formación técnica con experiencias concretas que enriquecen su trayectoria educativa”, subrayó el Gobierno cordobés.

Si hay un mercado dinámico y competitivo dentro del sector automotor argentino, sin dudas es el de las pick-ups.

Y un nombre fuerte dentro de ese segmento es el de Volkswagen Amarok, uno de los vehículos más comercializados en los últimos años en Argentina.

Ese crecimiento no está asociado solo al empuje del sector agropecuario: según Tomás Amorena, gerente de Marketing de Volkswagen Argentina, cada vez más pesa dentro del mercado el perfil de usuario “lifestyle”; es decir, aquellos que usan estos vehículos de una manera recreativa o de placer.

Así lo expresó durante Agroactiva, donde la marca alemana volvió a tener un fuerte protagonismo, como en cada muestra que reúne al público agropecuario.

EL CONCEPTO DE VEHÍCULO “DUAL” Y LA TENDENCIA “LIFESTYLE”

Según el ejecutivo, esta pick-up ha logrado consolidarse no solo como una herramienta de trabajo esencial, sino como un símbolo de versatilidad que une precisamente a la producción con el uso recreativo.

Fabricada en la planta de Pacheco, la Amarok es para Amorena “un motivo de orgullo”: con 15 años de historia en el país, el crecimiento del modelo ha ido de la mano con las necesidades del productor local, adaptando su oferta en motores, cajas y tracción.

Entre otros aspectos, el ejecutivo resaltó que “Amarok se hace fuerte como un vehículo dual”, debido a la percepción particular que tiene entre los usuarios.

“Mucha gente dice que esto es como un Passat de trabajo. Lo siguen emparentando con el andar de un auto, lo cual es verdad, pero no deja de tener un chasis por debajo y ser una carrocería de trabajo”, resaltó.

De ahí se desprende lo que denominó como el auge del “lifestyle” y el uso “ciudadano”, más allá del campo.

“Hay un perfil nuevo en Argentina que creció en los últimos años que es el lifestyle, que es el uso recreativo o de placer de las pickups”, resumió Amorena.

Este fenómeno -añadió- se observa tanto en el off-road de las dunas costeras como en el uso urbano, lo que ha llevado a la marca a ofrecer series especiales y accesorios específicos para “vestir” la unidad.

LA AMAROK V6, CADA VEZ MÁS FUERTE

Por otro lado, Amorena destacó el éxito rotundo de la motorización V6, que pasó de representar el 10% de la gama a capturar el 50% de las ventas actuales.

Ante la consulta sobre la capacidad de arrastre y trabajo pesado, el ejecutivo fue enfático en la importancia del par motor sobre la potencia bruta: “No es tanto el caballaje sino el torque que ofrece la pickup”, sintetizó.
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Incluso recordó la resistencia inicial que hubo en 2012 con el lanzamiento de la caja automática, la cual fue rápidamente superada al demostrar que podía realizar cualquier tarea sin necesidad de reductora o “baja”, gracias precisamente a su torque.

TODA LA OFERTA DE VOLKSWAGEN EN AGROACTIVA

En la mega muestra desarrollada en Armstrong, VW estuvo nuevamente presente con toda su gama de vehículos comerciales.

Además de las diferentes versiones de Amarok, también estuvo el modelo Saveiro y los imponentes camiones de la marca como los Constellation, el Meteor y el Delivery 4×4.

Asimismo, vinculado al “Lifestyle” mencionado por Amorena, hubo colecciones de artículos y la nueva colección de bicicletas Volkswagen.

En esta oportunidad, la oferta de Volkswagen se destacó además por la propuesta de su área de Financial Services, que llevó exclusivamente para Agroactiva atractivos productos para toda la gama Saveiro y Amarok, con la opción de financiar hasta $ 26 millones y $ 32 millones, respectivamente, a tasa 0%, con un plazo de 12 meses. 

Además, la marca recordó que cuenta con financiación especial para todos los modelos: el Polo Comfortline y Highline, Tera High y Outfit, Nivus Highline y Outfit, T-Cross en todas sus versiones y Taos Highline y Highline Bitono ofrecen una financiación especial a tasa 0% fija por un monto de $ 19 millones y un plazo de hasta 24 meses.

El resto de los modelos y versiones cuentan con una financiación de hasta 18 meses, también a tasa 0% fija, con un monto máximo de $ 17 millones.

En pocos países del mundo, el mercado de las pick-ups es tan relevante para el mercado automotor como en Argentina.

Algunos datos que lo demuestran: tres de los 10 vehículos más patentados en los últimos años son camionetas y hay cuatro marcas que las fabrican a nivel local.

En este marco, la “invasión” de vehículos chinos que viene registrándose en los últimos años también está haciendo mella en este segmento: por ejemplo, la empresa Foton, oriunda del gigante asiático, decidió pisar el acelerador en Argentina.

Durante su primera participación en Agroactiva, Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de Foton Argentina, confirmó a Infocampo una de sus apuestas más importantes desde su llegada al país: una nueva planta de ensamble en Campana, Buenos Aires, que le permitirá ampliar su capacidad productiva y profundizar el desarrollo de vehículos adaptados a las demandas locales.

UN “FOTON” PARA EL FUTURO CON LAS PICK-UPS

La marca, que desembarcó en 2018 en nuestro país de la mano del Grupo Corven, atraviesa una etapa de fuerte crecimiento.

Tras haber entregado unas 1.700 unidades durante el último año, proyecta superar las 3.000 en el corriente, consolidándose como la tercera marca de vehículos comerciales del mercado argentino.

El desempeño de la compañía se apoya en un marcado liderazgo en segmentos estratégicos. Actualmente, concentra más del 40% de participación en camiones livianos y mantiene una posición destacada en equipos destinados a minería y construcción, como volcadores y mixers.

Actualmente, ensambla sus vehículos de gama liviana y mediana en su planta de Caseros. No obstante, el crecimiento sostenido de la demanda y los planes de expansión impulsaron la decisión de trasladar la operación a Campana, donde contará con instalaciones de mayor dimensión y capacidad operativa.

“La idea es que hacia fin de año toda nuestra línea de vehículos comerciales se esté ensamblando en Campana”, explicó Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de Foton Argentina, durante su recorrida por Agroactiva.

Según el ejecutivo, la nueva planta representa mucho más que un incremento en el volumen de producción. También permitirá avanzar en el desarrollo de soluciones específicamente pensadas para el mercado local.

“Cuando uno produce localmente, puede entender mejor las necesidades del cliente argentino. Eso nos permite trabajar sobre configuraciones específicas y ofrecer vehículos cada vez más adaptados a cada actividad”, señaló el entrevistado.

En ese sentido, destacó que uno de los objetivos es avanzar hacia soluciones integrales que lleguen listas para trabajar.

“La intención es poder entregar unidades completas, carrozadas y terminadas de fábrica. De esa manera reducimos tiempos, evitamos procesos adicionales y ofrecemos una solución llave en mano para el usuario”, sostuvo.

TECNOLOGÍA PARA EL TRABAJO Y NUEVOS DESARROLLOS

Además de los anuncios industriales, Foton aprovechó la muestra para exhibir parte de su evolución tecnológica.

Entre las novedades sobresalió la pickup Tunland V9, equipada con sistema mild hybrid, que combina un motor diésel con asistencia eléctrica para mejorar las prestaciones y optimizar el consumo de combustible.

El modelo incorpora además sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre ellos frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo, tecnologías que comienzan a ganar terreno también en el segmento de vehículos de trabajo.

La estrategia de la compañía contempla además la ampliación de su familia de pick-ups. En los próximos meses prevé sumar la versión V7, nuevas configuraciones equipadas con motorizaciones Mitsubishi de 244 caballos y, posteriormente, modelos completamente eléctricos.

“Buscamos ofrecer alternativas para distintos perfiles de usuarios. Desde quienes necesitan una herramienta de trabajo para el campo o la actividad productiva hasta aquellos que buscan una pickup para un uso más recreativo o familiar”, explicó Reser.

UNA RED DE RESPALDO FEDERAL

El crecimiento industrial estará acompañado por una expansión de la estructura comercial y de posventa. Actualmente, la marca cuenta con más de 27 puntos de atención distribuidos en todo el país, una red que continuará ampliándose para acompañar el aumento de unidades en circulación.

Desde la compañía destacan que el desarrollo de la nueva planta de Campana apunta justamente a consolidar un esquema de producción más eficiente, con capacidad de respuesta rápida y una mayor integración con las necesidades de los clientes argentinos.

Con esa estrategia, Foton busca que su crecimiento en el mercado no se limite únicamente a la venta de vehículos, sino también a fortalecer una presencia industrial que le permita ganar escala, desarrollar productos locales y consolidar su posicionamiento en uno de los segmentos más competitivos del país.

En Agroactiva, la fábrica de sembradoras de Las Parejas (Santa Fe) Super Walter presentó una nueva alianza junto al Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA).

Se trata de la entrega en comodato de una sembradora de tres puntos para la realización de ensayos experimentales con distintos tipos de semillas en campos de la zona de Balcarce.

La empresa, que lleva más de 65 años en el mercado, empezó la articulación público-privada con el INTA desde la amistad que generó Adrián Scarpeccio —segunda generación familiar— con el técnico e investigador agrícola y referente histórico en maquinaria, fallecido en 2019, Mario Bragachini.

“Nos llena de satisfacción colaborar con la parte pública para que la siembra directa siga siendo de vanguardia a nivel internacional”, expresó Nicolás Scarpeccio, que es tercera generación familiar de la empresa, abogado y actualmente se aboca a las relaciones institucionales y articulaciones, como la que llevaron a la muestra metalmecánica.

UNA NUEVA SEMBRADORA EN EL HORIZONTE

A su lado, Gino Scarpeccio mostró la sembradora TITAN, una unidad derivada de la familia Air Drill y destinada a medianos productores que está siendo probada en la Zona Centro y ya lleva 1000 hectáreas.

“Mi padre nos inculcó que hay que seguir innovando en sembradoras”, se refirió, con respecto al presente de la compañía en materia de portafolio comercial.

La TITAN se inscribe en la línea de sembradoras de grano grueso de la firma, que tiene como buque insignia a la W650 Imperial, una máquina de siembra neumática o mecánica con dosificación hidráulica variable, corte por surco o por sección, fertilización en línea o fuera de ella, y monitor de siembra de serie.

“Súper” eficiente y autónoma: una “Titán” de la siembra implanta más tecnología en el campo argentino

A diferencia de esa unidad de alta gama orientada a grandes superficies, la TITAN apunta a una escala más accesible para el productor mediano, aunque sin resignar la tecnología de precisión que caracteriza a la familia.

En paralelo, la empresa también desarrolla la W1770 TRIFLEX para grano fino que la llevó a ganar el Premio CITA 2025 a la Innovación Tecnológica en el rubro de siembra.

INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y EXPORTACIONES

Más allá del portafolio de productos, la empresa se enfoca en el uso de la tecnología, los datos y la inteligencia artificial para poder anticipar decisiones empresariales.

Hay trabajo y sinergia en equipo: “Estamos desarrollando un programa para medir la capacidad de los próximos seis meses en lo que respecta a lluvias, hectáreas sembradas, valor de la sembradora, valor del commodity y otros parámetros”, explicó.

Por otro lado, Nicolás hizo foco en la presencia de la marca en la feria europa Bata Agro, en Bulgaria.

Super Walter llega con sus sembradoras a Uruguay, Paraguay, Bolivia, Centroamérica y Venezuela, pero también a destinos más lejanos como Bulgaria, Rumania, Polonia y Ucrania.